长途押运寂寞难耐，有时一走3个多月，带的杂志翻烂了，影碟看得能倒背如流。不论停车时间长短，谁也不能离开车站半步。面对附近的繁华都市、名山大川，只能“望景兴叹”。去年8月，当押运推进剂专列途经甘肃谭家井车站时，士官康洲已有4个月身孕的妻子在婆婆陪伴下，从家赶到车站等候，手里提着花生和白薯。专列停留时间很短，妻子、妈妈刚刚与康洲见面又含泪告别。
“虽默默无闻，但看到卫星飞船升空的时候，心里也觉得挺美的！”押运老兵康洲对笔者说。
推进剂贮存库房边，一个玻璃柱组成的设备吸引了笔者的目光。别看它结构不复杂，可解决了世界性的难题
科技创新使火箭“血液”制造中心如虎添翼。走进特燃库自动控制中心，监控屏幕上清晰显示着库区、库房及贮罐情况。一旦库房出现火情或有害气体超标，该系统可自动报警、处置。如果进行倒罐加注，只要在控制室轻轻点击鼠标就可完成。
参与研发自动控制和信息处理系统的助理工程师刘林介绍，包括此系统在内的推进剂贮运设施设备改造于前年3月完成并通过验收后，贮运条件、安全性能和保障能力有了质的飞跃。他们还计划把“自动控制和信息处理系统”结合卫星定位系统在运输推进剂车辆上安装使用，可对推进剂运输进行远程监控和跟踪服务。
在推进剂贮存库房边，一个由12个直径250毫米、高4米的玻璃柱组成的设备吸引了笔者的目光。笔者好奇地询问它的名称和用途，特燃站高级工程师雷建军自豪地说：“它叫‘肼类推进剂光解纯化装置’。别看它结构不复杂，可解决了世界性的难题。”
原来，肼类推进剂在贮运过程中极易变黄。世界上通用的办法就是废弃或返厂处理，造成人力、财力和时间的很大浪费。前任特燃站站长邹利鹏经过多年研究，摸清了推进剂发黄变质机理，找到了有效的解决方法。在此基础上，雷建军和同事们又解决了多个难题，研制出这套装置，可日处理发黄变质的肼类推进剂10吨，直接经济效益30万元，为发射任务的顺利进行做出了突出贡献。该项研究及设施分别获军队科技进步一、二等奖。
他们解决的类似世界性难题还不止这些，如液体推进剂火箭爆炸冲击波研究及火箭爆炸数值计算模型，确定了当量系数的取值范围，填补了国内外空白。自1988年以来，该站先后取得科技成果124项，其中军队科技进步一、二等奖7项；完成了数十项重大课题研究和重大项目改造。
背景资料
最早的火箭推进剂是黑火药，源于中国。宋代(公元969年)，冯义升发明了作为武器的固体(火药)火箭。成吉思汗西征，火箭传入西方。直到1900年以后，液体火箭才正式开始研究。俄国的齐奥尔可夫斯基和德国的H·阿伯尔提等创立了火箭理论。二战后，各国对液体推进剂先后展开研究，直接推动了洲际导弹、人造卫星和宇宙飞船的快速发展。目前，液体推进剂有液氢、液氧、偏二甲肼、四氧化二氮等十几种。 (解放军报 刘廷伶 陈飞琼)